此前,天問(wèn)1號(hào)探測(cè)器成功著陸在火星表面,引發(fā)了全世界的關(guān)注,很多原本瞧不起中國(guó)航天的西方專家,如今也不得不認(rèn)可中國(guó)的實(shí)力了,為了研制天問(wèn)1號(hào)著陸器和祝融號(hào)火星車,我們使用了很多全新技術(shù)和材料,其中一種非常神奇,它叫做氣凝膠,據(jù)稱這種材料一捏就碎,但卻能為火星車保駕護(hù)航。

想必大家會(huì)好奇:那它憑啥為火星車保駕護(hù)航呢?

原來(lái),中國(guó)造的這款固體氣凝膠雖然強(qiáng)度很差,但非常輕,幾乎比空氣還輕,同時(shí)擁有極佳的保溫能力,即使兩面溫差達(dá)上1000度也可以有效保溫隔熱效果,性能堪稱不可思議,祝融號(hào)火星車使用它就可以挺過(guò)出大氣層的高溫及火星夜間時(shí)的嚴(yán)酷低溫,保護(hù)內(nèi)部電子設(shè)備的安全。

一捏就碎,比空氣還輕,中國(guó)造氣凝膠,憑啥為火星車保駕護(hù)航?

作為一種近年來(lái)得到了廣泛重視的全新材料,氣凝膠的性質(zhì)非常特殊,它的最大特點(diǎn)就是輕和隔熱能力強(qiáng),內(nèi)部構(gòu)成中99%以上都是空氣,因此重量非常輕,即使是一只螞蟻都可以輕松搬動(dòng)拳頭大的一塊氣凝膠,同時(shí),它的隔熱能力也非常強(qiáng)大,甚至把一厘米厚的氣凝膠放在高溫火焰上烘烤,上面擺放的鮮花也不會(huì)受到任何影響。

一捏就碎,比空氣還輕,中國(guó)造氣凝膠,憑啥為火星車保駕護(hù)航?

因?yàn)閾碛羞@些獨(dú)特性能,國(guó)家才放心地把氣凝膠運(yùn)用在了祝融號(hào)火星車身上,這輛國(guó)產(chǎn)火星車外殼內(nèi)安裝了一層氣凝膠絕熱層,可以隔絕外部和內(nèi)部的熱量交換,再配合控溫設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)恒溫,保護(hù)內(nèi)部電子設(shè)備始終處于適宜溫度下,要知道火星上夜間溫度可以下降到零下近百攝氏度,在這一低溫下,多數(shù)電子設(shè)備都會(huì)快速失效,但有了氣凝膠的保護(hù),祝融號(hào)火星車卻可以維持自己的內(nèi)核溫度,保護(hù)各種精密設(shè)備與儀器不被凍壞。

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除此之外,開(kāi)發(fā)的這款氣凝膠還采用了特殊的材料設(shè)計(jì)及加工工藝,表面非常光滑,不容易沾染灰塵,因此也在祝融號(hào)的太陽(yáng)能電池表面鋪設(shè)了一層薄薄的氣凝膠,它不會(huì)影響太陽(yáng)能電池的發(fā)電效率,同時(shí)還能讓太陽(yáng)能電池?fù)碛泄饣谋砻妫乐够鹦腔覊m沾染影響發(fā)電能力,對(duì)于祝融號(hào)這樣的太陽(yáng)能火星車來(lái)說(shuō),火星灰塵沾染是最危險(xiǎn)的敵人,此前美國(guó)的勇氣號(hào),機(jī)遇號(hào)和鳳凰號(hào)三款火星探測(cè)器都是因?yàn)楸换覊m遮擋電池而斷電失效,祝融號(hào)如果想長(zhǎng)年累月工作,必須預(yù)防這一情況。

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如今,我們?cè)跉饽z制造應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)走在世界前列,不僅在祝融號(hào)火星車上采用了這一材料,在國(guó)產(chǎn)的大型客機(jī),戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)艦等先進(jìn)裝備上也有所應(yīng)用,現(xiàn)在中國(guó)能生產(chǎn)的最輕的碳?xì)饽z,每立方厘米重量?jī)H為0.16毫克,相當(dāng)于同等體積空氣的7分之一,比同體積的氦氣還要輕,而且性質(zhì)非常穩(wěn)定,很難與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),因此可以被廣泛用于化工設(shè)備或核反應(yīng)堆中。

一捏就碎,比空氣還輕,中國(guó)造氣凝膠,憑啥為火星車保駕護(hù)航?
一捏就碎,比空氣還輕,中國(guó)造氣凝膠,憑啥為火星車保駕護(hù)航?
一捏就碎,比空氣還輕,中國(guó)造氣凝膠,憑啥為火星車保駕護(hù)航?

目前,我們?nèi)匀辉谔剿鬟@一新材料的更多應(yīng)用,希望利用它和其他全新材料提升各種工業(yè)產(chǎn)品的性能,現(xiàn)在的我們,已經(jīng)擁有了充足的技術(shù)和資金,如果能發(fā)現(xiàn)這種奇特材料的更多用途,就可以很快開(kāi)展針對(duì)性試驗(yàn)或把它投入實(shí)用,讓氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上受到更多青睞。

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